济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在(zài)路口，急在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以(yǐ)“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口(chūrùkǒu)、万象城片区等(děng)治理后，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道(chēdào)不足、车流不匹配导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩(yāsuō)或迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学(kēxué)分配车道，增设专用转向道，各行其道。

　　更新标志(biāozhì)标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处(chù)改造路口方案

　　到底是哪5处关键拥堵(yōngdǔ)路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点：高峰期(gāofēngqī)西进口左转排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除(chāichú)东关大街（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西(xī)进口增加1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口左转通行(tōngxíng)能力提升。

　　龙鼎大道-龙驰路路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点：北进口右转需求(xūqiú)大却无专用道；东西进出口车道错位，流线不(bù)畅。

　　措施：压缩北(běi)进口分隔带宽度(kuāndù)，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北进口通行能力提升，右转(yòuzhuǎn)更畅；东西向行车更顺直有序(yǒuxù)。

　　北园大街-济齐路路口（槐荫区(huáiyīnqū)）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无(wú)专属(zhuānshǔ)道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施(cuòshī)：拆除东进口机非分隔带，拓展1条右转车道。

　　效果(xiàoguǒ)：东进口通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体东路路口（高新区(gāoxīnqū)）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东(dōng)进口左转车道不足，车辆挤占直行(zhíxíng)道。

　　措施：拆除东进口中央(zhōngyāng)分隔带，拓展1条左转车道(chēdào)（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力(yālì)缓解，车流交织减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游路-港(gǎng)西路路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东(yǐdōng)旅游路首个(shǒugè)重要节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东、西进口(jìnkǒu)人行道外侧绿化带(lǜhuàdài)宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行能力提升，大车流(chēliú)压力(yālì)更好疏解。（来源：济南交通）